協鑫能科2021年凈利潤10.04億元 擬現金分紅3.25億元

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2022-04-15    來源:證券時報

4月14日晚間,協鑫能科(002015)發布2021年年報,報告期內,公司實現營業收入113.14億元,同比微降0.71%;凈利潤10.04億元,同比增長21.8%;從2019年以來,協鑫能科3年內的凈利潤復合增長率高達到44.6%。

業績連年向好,協鑫能科也出手大方,擬向全體股東每10股派發現金紅利2元(含稅),合計派發現金紅利3.25億元。這是公司重組上市以來連續第二年進行現金分紅,較首次分紅派發金額提升33%,整體派發紅利增長60%。

風電裝機同比增6成

截至2021年底,協鑫能科并網總裝機容量為3777.44MW,以天然氣熱電聯產、風電為主的清潔能源裝機占比達91.21%。其中,風電并網裝機容量快速提升至832.3MW,比上年末增長58.7%。售汽量與垃圾處置量實現雙增長,全年完成結算汽量1616.91萬噸,同比增長4.73%;完成垃圾處置量212.34萬噸,同比增長56.36%。

協鑫能科總經理費智表示,風電成為協鑫能科新的利潤增長點。接下來,將重點加大清潔能源及可再生能源比例,聚焦內蒙、新疆、陜西等地風電大基地及資源稟賦有優勢的集中式可再生能源項目。2022年,我們新能源開發目標為2GW,清潔能源投產規模將超280MW。

政府工作報告指出,將有序推進碳達峰碳中和工作,推動能源低碳轉型,推進大型風光電基地及其配套調節性電源規劃建設。國家能源局近日發布1-2月份全國電力工業統計數據,風光裝機數據大超預期。其中,風電前2月新增并網5.73GW,增幅達60%。

此外,協鑫能科深入布局綜合能源服務業務。2021年,公司市場化交易服務電量172.6億kWh,配電項目累計投產容量1091MVA。

目前,協鑫能科擁有國家電力需求側管理一級資質,用戶側管理容量超過1350萬kVA;參與江蘇省電力需求側響應超700MW,同比增長40%。2021年5月,協鑫能科投運了全國首個高比例可再生能源示范區配電網項目——金寨配電網項目。截至目前,投運儲能、分布式能源、微網等能源服務項目超20家。

移動能源核心產品即將面世

2021年,協鑫能科加速移動能源業務戰略布局,打開成長天花板。

此后,協鑫能科快速整合汽車生產、電池制造、出行平臺、物流企業等行業以及政府資源,攜手吉利、福田、三一、東風、貨拉拉、寧德時代、地上鐵等頭部企業,聚焦出租車、網約車、重卡、輕卡四大應用場景,成功投運首批乘用車換電站和商用車換電站。

費智表示,這一數據將持續增長,協鑫能科將成立新能源汽車研發、自動駕駛研發、三電研發、數字化研發、區塊鏈研發等五大研究院,進一步加強研發能力。截至目前,協鑫能科已參與國家、行業及團體標準共計34個。

費智還透露,協鑫能科自主研發的核心換電產品即將批量面世,具備高兼容性、智能無損升級、即時高效等優勢,屆時可覆蓋多個主流車型。

新能源汽車產銷規模增長帶動產業生態蓬勃發展,多家頭部券商認為,換電模式將在“十四五”進入高速增長期。東方證券預測,2021年至2025年,換電站建設、運營、換電設備的復合增長率高達80%~107%。中航證券預測,2022年至2025年,換電站運營空間分別有望達到83.15億元、243.71億元、614.56億元、1357.55億元,將是換電領域市場空間最大的環節。

今年3月,協鑫能科公告,順利完成定增募資37.65億元,摩根大通、蜀道集團、貴陽產控等多家知名機構參與認購;中金協鑫碳中和百億產業投資基金正式落地,首期規模不超過45億元。

4月,中金協鑫碳中和項目落戶諸暨,將圍繞包括協鑫(諸暨)移動能源項目以及其他移動能源生態產業在內的碳中和領域進行投資布局。規劃顯示,公司將在2022年建設具備服務超過2.5萬輛新能源汽車的補能網絡;同時布局鋰礦、鹽湖鋰資源開發及鋰鹽深加工,退役電池梯次利用等產業鏈上下游,形成更強的差異化競爭優勢。